またしても、季節感のない。
そんな画像である。
な、な、な、な、なんと、半袖である。
半年前の画像を引っ張り出してきた。
季節感のない画像を取り出して、また半年後に続きを書く気満々というわけではない。
私は、今まさに、こんな感じで考えている。
決して、青空の下、用を足しているわけでもない。
先日、スタッフミーティングの時にスタッフに疑問を投げかけた。
「あなたがたは、なぜ生きるのか？」
ドクター・スタッフたちに、生きる意味を問いかけてみた。
そして、またしても熱く語ってしまった。
「歯科医療という仕事を通しての社会貢献と自己研鑚」
それが生きることの意義の一つだと。
熱いので、半袖がちょうどいい感じである。
先日、東京へ出張の時、ホテルの部屋からこんなものが見えた。
手前のクレーンではない。
拡大してみる。
なんと、スカイツリーである。
新しい東京のタワーである。
何年か前の映画「Ａｌｗａｙｓ 三丁目の夕日」のなかで、
昭和３０年代、建設途中の東京タワーの画像があった。
それを見て、残念に思った私である。
「建設中の東京タワーを見たかった。」と。
スカイツリーは今まさに建設中である。
５０年もたてば、この画像は貴重なものとなるかもしれない。
となれば、近くに行ってみたくなるのが人情であろう。
ならば、近くまで行ってみた。
まだ、あまり迫力を感じない姿ではある。
しかし、完成するとこうなるらしい。
建築技術の進歩は、この５０年で目を瞠るものがある。
もちろん、歯科医療の分野の進歩も著しい。
これは、どこか？
いわて花巻空港の滑走路である。
なんと、滑走路を２００メートル以上も歩いてしまった。
滑走路をこれだけ長く歩いたのは初めてである。
しかし、滑走路を歩いたから、ドキドキしたわけではない。
滑走路をあるくはめになったのは
おそらく、飛行機が小さくて、ボーディングブリッジに接続できないからであろう。
先日、岩手に帰省した。
いつしか、花巻行の飛行機は、
５０人乗りの小型ジェット機になっていた。
小型であるから、もちろん「小さい」
小さいと、揺れた。
揺れると、不安になる。
飛行機に乗って久しぶりに
ドキドキした。
東京行のジャンボジェットに乗って、 ドキドキした記憶はない。
（客室乗務員さんと向かい合わせの席になって、
ドキドキしたことは、正直 ある。）
乗り物は、器が大きいほうが、それを利用する者にとって安心感があるということか。
船もそうであろう。
４人乗りの船よりは、１０人乗りの船のほうが安定感があるのだろう。
１０人乗りより、６０人乗りの船のほうが
いろいろな意味で安定感と、利用者にとっての安心感がある。
そう感じる今日この頃である。
時はすでに新年を迎えた。
季節はずれの話のはずが、
かなりタイムリーな話になってしまった今日この頃である。
「ガリンコ号２」
新聞をみれば、連日ガリンコ号ツアーの広告が出ている。
それは、まるで、
私にブログの続きを書くように促しているようでもある。
このまま、書き連ねると、
またしても季節はずれの話になりそうなので、
結論を急ぐ。
ガリンコ号２
言わずと知れた流氷砕氷船である。
目の前の流氷を掻き分け進んでいく、
そんな船である。
道なき道を切り開き、
どんな障害さえもものともせずに
力強く目的地に向けて突き進む。
そんなイメージである。
コンピューター付きブルドーザーほどはインパクトはないが、
暖房器付きガリンコ号２
乗客乗員を温もりをもって、力強く目的地に運んでいきたい。
そんな想いもある。
季節はずれのガリンコ号２の話をしている途中ではあるが、
先日、嬉しいサプライズがあった。
私が最初に開業したのは、平成６年。
今年で１５周年である。（スタッフブログを参照）
週末に、「平和歯科クリニック」の食事会に呼ばれて参加した時のこと。
酔いに任せて、いつもの様に仕事について「熱く」語っていた。
（私は、まあ、ありきたりのウザい上司ではある。）
すると、突然あたりの電気が消えたかと思うと、
「１５」という数字のろうそくが灯ったケーキが登場。
あまりに嬉しいサプライズである。
金澤院長はじめ、館山、中嶋、松原、工藤、山田、佐藤、浅沼
ありがとう。
みんなのその気持ちが「最高」嬉しく、しかと受け止めました。
そして、これからもよろしくお願いします。
（珍しく丁寧語である。）
医療法人社団千仁会 インプラントセンター 札幌市北区屯田5条9丁目 011-774-6551
